Prosjektet startet sommeren 2002 og ble gjennomført som et samarbeid mellom SINTEF Materialer og kjemi og SINTEF Fiskeri og havbruk og i nær kontakt med skipskonsulenter, redere, verft og produsenter. Prosjektet ble finansiert av Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfond (FHF) og administrert av Norges forskningsråd. Etter en innledende kartleggingsfase som identifiserte 20-25 delkonstruksjoner hvor det ble uttrykt behov for å vurdere nye materialløsninger, ble det besluttet å fokusere arbeidet på bruk av kompositt- og sandwichmaterialer og på å gjennomføre konseptstudier for utvalgte komponenter hvor potensialet for forbedring ble ansett å være størst. Hensikten var å dokumentere fordelene ved bruk av kompositt/sandwich. Det ble gjennomført konseptstudier for bruk av kompositt-/ sandwichmaterialer i overbygninger, løse RSW-tanker, store dekksluker og signalmaster.
Resultatene viste at det kan oppnås betydelige vektbesparelser ved å ta i bruk kompositt-/sandwichmaterialer i utvalgte delkonstruksjoner på fiskefartøy. I tillegg vil det oppnås besparelser i vedlikeholdskostnader på grunn av materialenes korrosjons-resistens og lange levetid. Vektbesparelsene kan utnyttes til å bedre fartøyenes stabilitet, øke lastekapasiteten, redusere drivstofforbruk og øke hastigheten. Resultatene er oppsummert i åtte rapporter. I tillegg til konseptstudiene er det skrevet en rapport som oppsummerer kartleggingsarbeidet og en rapport som gir en introduksjon om kompositt- og sandwichmaterialer for de som vurderer og ta dem i bruk i fiskeflåten. En egen rapport gir et sammendrag av alle resultatene.
Rapportene som er lagt ut på hjemmesidene til prosjektet følger nedenfor.