Store innsparingsmuligheter for fiskeflåten

Det rådgivende ingeniørselskapet COWI har kartlagt energibehovet for 11 båter fra kystflåten og seks trålere. Spørsmålet som ble stilt, var om det fantes bestemte tiltak eller metoder som var spesielt energibesparende. Svaret var et ubetinget ja. Linken er dessverre fjernetKystflåtenLinken er dessverre fjernet Båtene fra kystflåten var sammenlignbare både i størrelse (21 til 27,4 meter), utstyrsnivå og fiskemetoder. Studien viste at båtene, ved å velge riktige løsninger, i snitt kunne oppnå en årlig reduksjon i oljeforbruket på rundt 415 000 kroner. Linken er dessverre fjernet Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetFordeling av årlige innsparings- muligheter for kystfiskebåter:Linken er dessverre fjernet Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetKailigge:Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetCa Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernet88 000Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetFrifart til fiskefelt:Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetCa Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernet105 000Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetAktivt fiske:Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetCa Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernet63 000Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetFrifart fra fiskefelt:Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetCa Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernet159 000Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetTotalt:Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetCa Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernet415 000Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernet Innsparingsmulighetene er fordelt over fire hovedaktiviteter; kailigge, frifart (steaming) til fiskefeltet, aktivt fiske og frifart tilbake fra feltet. Tabellen til høyre viser typisk innsparingspotensial for hver av aktivitetene. Linken er dessverre fjernetTrålerflåtenLinken er dessverre fjernet Også for trålerflåten foreslås det en rekke forbedringstiltak. For fem av de seks trålerne som deltok i undersøkelsen, anslås det at investeringer på mellom 543 000 og 863 000 kroner kan redusere oljeforbruket fra 10 til 16 prosent. Den siste båten kan spare 6 % av oljen med en investering på 50 000 kroner. Linken er dessverre fjernetEksempler på tiltakLinken er dessverre fjernet Båter som bruker hjelpemotor ved kai, kan spare over 32 000 kroner årlig på å bruke havnegenerator i stedet. Hvis det er tilgjengelig landstrøm, er sparepotensialet på over 80 000 kroner. Størstedelen av energiforbruket skjer ved transport til og fra fiskefeltet. De forskjellige båtene kan oppnå store gevinster gjennom å finne ut hvilket turtall som gir mest effektiv forbrenning og kanskje redusere farten med 1 knop. Det er også mye å hente på å analysere og regulere kuldeanlegg, og frekvensstyre sirkulasjons- og hydraulikkpumper. COWI har beregnet at en eksempelbåt fra trålerflåten kan spare 182 800 kroner på et slikt tiltak alene. For trålerne vil også andre tiltak, som bruk av snudd notlin (T90) der maskene er vridd 90 grader i forhold til tradisjonelt tråloppsett, kunne gi store årlige besparelser. For de seks deltakende båtene anslås det her innsparinger på mellom 155 000 og 815 000 kroner i året.Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernet Linken er dessverre fjernetTilgjengelige rapporterLinken er dessverre fjernet Norges Fiskarlag har stått som prosjektleder for studien på vegne av FHF. Totalprosjektet skal nå avsluttes med at det blant annet utarbeides fakta-ark om de foreslåtte tiltakene. Resultatene fra undersøkelsen er imidlertid tilgjengelige allerede nå, og kan leses eller lastes ned fra FHF i form av følgende to prosjektrapporter:Linken er dessverre fjernetLinken er dessverre fjernetProsjektrapport: Resultater fra Linken er dessverre fjernetkystflåtenLinken er dessverre fjernet Linken er dessverre fjernetProsjektrapport: Resultater fra Linken er dessverre fjernettrålerflåtenLinken er dessverre fjernet Linken er dessverre fjernetSe Linken er dessverre fjernetprosjektbeskrivelsenLinken er dessverre fjernet for utfyllende informasjon.